汽车与新动力杂志社
首页 > 最新目录
 
/ / /
 

《汽车与新动力》2021年02期

 
目录
行业动态
全方位保护发动机 菲亚特动力科技推出全新润滑油产品2
天纳克GOETZE?浮动密封在中国实现量产2
舍弗勒轮毂驱动业务全球总部及研发中心在上海正式启用2
日产公司开发新一代e-POWER系统 热效率可达50%3
全系车型发动机实现终身质保 奇瑞汽车开创行业先河3
为满足“巴黎气候协定”目标 美国须将排放量降低57%3
安霸公司与Motional公司携手合作 共同打造无人驾驶汽车4
拥抱变化2021上海国际汽车工业展览会4月全新亮相4
AVL公司和罗德与施瓦茨公司宣布开展在环仿真测试领域的战略合作4
福特与惠普合作 将三维(3D)打印废弃产品转化为汽车零部件5
美国商用电动货车有望实现规模化应用5
宾利发布欧陆GT极速版车型5
综合评述
替代传统内燃机汽车方案的真实能量需求W.KLEMENT;范明强;11-14
发展动向
满足2025严苛污染物和CO2排放标准要求的轻型商用车柴油混合动力T.KOERFER;孙丹红;15-24
车用柴油机的市场发展趋势与技术动向杉原啓之;彭惠民;25-29
产品介绍
配备起动齿轮机构的宽速比无级变速器瀬尾隆;谷中悟史;友松大輔;深尾光博;大槻武;彭惠民;30-34
设计开发
针对米勒循环和阿特金森循环的发动机配气机构公差在线调节T.BRAUN;T.BURKHARDT;J.DINGL;M.KN?FEL;李媛媛;35-38
节能减排
用于提高发动机部件效率的摩擦催化Mo-X-N涂层系统L.DOBRENIZKI;R.H.BRUGNARA;S.TREMMEL;S.WARTZACK;李媛媛;39-41
高效发动机实现超低氮氧化物尾气排放的对策B.ADELMAN;N.SINGH;P.CHARINTRANOND;J.MANIS;张然治;42-48
通过动态停缸以减少柴油机排放和燃油耗S.K.CHEN;H.J.SCHIFFGENS;R.WANG;M.SCASSA;李媛媛;49-52
试验研究
发动机颗粒排放和再生频率对汽油机颗粒捕集器效率的影响F.ADAM;J.OLFERT;K.F.WONG;S.KUNERT;J.M.RICHTER;武涛;53-59
零部件
创新的长度可变连杆操纵方案K.WITTEK;F.GEIGER;范明强;60-63
先进涂层三元催化器的开发Y.SAITO;I.CHINZEI;A.MORIKAWA;M.ITO;S.OISHI;T.OKUDA;陈佳;64-69
技术论坛
新能源永磁电机模态分析李力欣;70-73
基于齿轮轮辐结构的噪声-振动-平顺性优化研究葛海龙;姜德艳;李小亨;杨本洋;74-77
混合动力汽车驻车系统的功能安全概念李相华;王林;叶锦;78-81
某车用发动机润滑系统油位校核与验证段昭;82-87
关于柴油滤清器油水分离效率试验的探讨及其应用程建彬;陶士明;88-90
点击在线投稿

 
 
 

(c)2008-2018 学术规划网

 

本站产品最终解释权归NDHX.NET

 

免责声明:本站仅限于整理分享学术资源信息及投稿咨询参考;如需直投稿件请联系杂志社;另涉及版权问题,请及时告知!