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行业动态
再获“中国心”十佳发动机 长城汽车研发实力尽显 2
天纳克动力总成激光工艺造就低摩擦活塞环 2
通用、五十铃投资1.75亿美元组建发动机配件厂 2
ECONAMIQ开发新型发动机技术 可减少20%燃油耗 3
伊顿测试停缸技术 帮助生产商满足未来排放法规 3
马自达2020年将推出新款柴油机 3
BAE公司推出新一代公共汽车电动系统 提高行驶里程 4
佛吉亚将携“未来座舱”亮相2020国际消费电子产品展 4
大众计划于2029年前推出75款电动汽车与60款混动汽车 4
成本居高不下 汽车电动化趋势或因此受阻 5
惠誉评级：今年全球汽车销量预计将减少310万辆 5
哪吒汽车发布极致云海计划 量产版哪吒U即将交付 5企业专栏
旗舰风采，非凡体验——上汽MAXUS G20亮相羊城上市品鉴会 伍赛特;6-9
深化氢能产业链布局——上汽大通氢燃料电池技术助力国家能源转型 虞展;10-13发展动向
新一代汽车的最新发展趋势和未来展望 荻野法一;彭惠民;14-19产品介绍
基于丰田新全球架构TNGA理念开发的新直列4缸2.0L直喷汽油机 K.YAMAJI;M.TOMIMATSU;I.TAKAGI;A.HIGUCHI;T.YOSHIDA;E.MURASE;陈佳;20-28
克莱斯勒Pacifica车型的eFlite混合动力专用变速器 M.PITTEL;D.MARTIN;肖翔;30-34设计开发
一种重型货车用新型柴油机的开发 菅野哲也;茨木邦和;清水隆治;安部栄一;堀内裕史;佐野貴弘;山崎敏明;彭惠民;36-40工作过程
用于未来发动机小型化方案的全可变气门机构与米勒/阿特金森循环的组合 A.MAYER;D.WOLF;M.GüNTHER;M.MEDICKE;范明强;42-47
小排量汽油机的低压废气再循环系统 T.REIMERS;H.PAFFRATH;C.VIGILD;A.KUSKE;范明强;48-52
缸内直喷式汽油机在实际行驶排放条件下的颗粒物排放 S.BUSCH;H.ZELLBECK;范明强;54-56试验研究
配气机构的高负荷凸轮-滚子接触摩擦研究 S.HERWEG;S.WIESKER;B.SAUER;F.HUBER;李媛媛;李素娥;58-60
关于减少重型柴油机活塞表面热损失的新活塞隔热理念 N.UCHIDA;H.OSADA;石小明;61-68技术论坛
基于Virtual.Lab软件的非承载式车身道路载荷谱预测方法研究 陈有松;李世浩;69-73
发动机高压油路系统接插件振动失效问题研究 许睿;王艳军;陈明;74-78
两级可变式气门升程系统试验研究 黄旭;郝晓伟;周洲;79-82
某柴油机缸体主轴承座开档圆角开裂问题分析 韩非;李春玲;徐涛;胡蓉蓉;李洁;83-86
关于发动机正时齿形带系统优化的研究 於凤涛;87-90
《汽车与新动力》2019年总索引 1-2
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